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锂电池单体起火燃烧过程仿真模拟

         

摘要

电动汽车火灾事故频发使车用锂电池安全问题受到广泛关注。为研究车用锂电池起火燃烧特性,建立一种基于火灾动力学理论的锂电池单体起火燃烧数值模型,并借助FDS进行模型计算和仿真。以某款车用锂电池单体为研究对象,对该单体在热失控时的起火燃烧过程进行仿真,并进行该单体的热失控实验。与实验结果对比发现,模型准确地模拟出单体燃烧时冒烟、起火、剧烈燃烧、熄灭的火情演变过程,仿真温度曲线揭示了电池热失控时燃烧速度快、火焰强度大、热量爆发集中的特点,验证了模型的可靠性。分析仿真得到的CO2释放速率、CO释放速率、热释放速率和总释放热量等参数随时间的变化曲线,研究结果表明:有效抑制单体热失控及其燃烧蔓延对提高电池包安全性有重要意义。

著录项

  • 来源
    《重庆理工大学学报》 |2021年第9期|P.25-34|共10页
  • 作者单位

    华南理工大学机械与汽车工程学院 广州510640华南理工大学广东省汽车工程重点实验室 广州510640;

    华南理工大学机械与汽车工程学院 广州510640华南理工大学广东省汽车工程重点实验室 广州510640;

    华南理工大学机械与汽车工程学院 广州510640华南理工大学广东省汽车工程重点实验室 广州510640;

    华南理工大学机械与汽车工程学院 广州510640华南理工大学广东省汽车工程重点实验室 广州510640;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 电动汽车;
  • 关键词

    车用锂电池单体; 火灾动力学; 热失控; 起火燃烧; FDS;

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